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重慶市嘉華報(bào)廢汽車(chē)回收有限公司

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行業(yè)新聞

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  • 以公里數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的方法大大提高了汽車(chē)的利用率

    　　假設(shè)你有一輛舊車(chē)，不想被報(bào)廢。首先，汽車(chē)報(bào)廢告訴你承認(rèn)它是否開(kāi)了60萬(wàn)公里。根據(jù)2013年發(fā)布的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制性生產(chǎn)報(bào)廢規(guī)則的新規(guī)定，原私家車(chē)強(qiáng)制性生產(chǎn)報(bào)廢期被取消，公里數(shù)為60萬(wàn)公里?！　∵@種以公里數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的方法大大提高了汽車(chē)的利用率。按
    發(fā)布時(shí)間：2024-02-12   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • 注銷(xiāo)登記手續(xù)由車(chē)主自行辦理，個(gè)人與機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢中心聯(lián)系

    　　電氣設(shè)備由電源和電氣設(shè)備組成。電源包括電池和發(fā)電機(jī)；電氣設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)等電氣設(shè)備?！　‰姵兀弘姵氐墓δ苁菫槠饎?dòng)機(jī)供電，并在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)行時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和其他電氣設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)電充
    發(fā)布時(shí)間：2024-02-03   點(diǎn)擊次數(shù)：39

  • 綠色拆解是報(bào)廢汽車(chē)回收的處置方式

    　　報(bào)廢汽車(chē)回收廠表示，這不僅可以為汽車(chē)企業(yè)的消費(fèi)者提供營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，還可以為回收資源的企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)?！　∫呀?jīng)精心拆解的報(bào)廢汽車(chē)原材料，也可以被鋼鐵鍛造企業(yè)甚至回收站利用，從回收業(yè)務(wù)中獲得其他增值空間，比如用新車(chē)代替報(bào)廢汽車(chē)。然而，這些優(yōu)勢(shì)
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-27   點(diǎn)擊次數(shù)：39

  • 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車(chē)交給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)

    　　國(guó)家規(guī)定，嚴(yán)禁擅自轉(zhuǎn)讓報(bào)廢汽車(chē)和摩托車(chē)，只能由報(bào)廢汽車(chē)回收公司回收拆解。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車(chē)交給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)。機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、登記證、號(hào)牌交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)，并注銷(xiāo)年票。私自處理報(bào)廢汽車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-23   點(diǎn)擊次數(shù)：64

  • 維修不能保證汽車(chē)的安全，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更新

    　　報(bào)廢汽車(chē)達(dá)到一定使用壽命，或因其他原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技能低下，無(wú)法批改，耗油量超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則值的50%、根據(jù)各級(jí)單位的規(guī)定，強(qiáng)制造廢車(chē)輛。當(dāng)汽車(chē)使用達(dá)到一定期限時(shí)，各系統(tǒng)的大部分部件已完成使命，維修不能保證汽車(chē)的安全，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-16   點(diǎn)擊次數(shù)：40

  • 銷(xiāo)售報(bào)廢車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)被沒(méi)收車(chē)輛，并處以罰款

    　　報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)能否整車(chē)交易？我們對(duì)此有所了解?！秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》正式實(shí)施。其中，規(guī)定禁止任何單位或個(gè)人使用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的“五大總成”和其他部件組裝機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止組裝機(jī)動(dòng)車(chē)交易?！　〕龣C(jī)動(dòng)車(chē)所有人依法向報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)外，
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-09   點(diǎn)擊次數(shù)：39

  • 現(xiàn)在車(chē)輛報(bào)廢后，車(chē)輛管理處將收回車(chē)牌號(hào)碼

    　　車(chē)輛報(bào)廢后，原車(chē)主或機(jī)構(gòu)可按規(guī)定申請(qǐng)繼續(xù)使用原車(chē)牌號(hào)。我從公安部交通管理局了解到?，F(xiàn)在車(chē)輛報(bào)廢后，車(chē)輛管理處將收回車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后需要選擇新車(chē)牌號(hào)碼?！　〉聦?shí)上，一些車(chē)主希望因個(gè)人喜好、易用性等原因繼續(xù)使用原車(chē)牌號(hào)碼。為了滿足
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-02   點(diǎn)擊次數(shù)：42

  • 在車(chē)輛轉(zhuǎn)讓過(guò)程中，要辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)

    　　車(chē)輛使用一定年限后，或者由于事故，車(chē)輛受到無(wú)法修復(fù)的損壞，需要按照國(guó)家規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢。通常我們所說(shuō)的報(bào)廢分為常規(guī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。商務(wù)部新發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的新要求:達(dá)到使用壽命的;修理調(diào)整后仍不符合國(guó)
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：46

  • 我們所說(shuō)的報(bào)廢分為常規(guī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

    　　車(chē)輛使用一定年限后，或者因事故造成無(wú)法修復(fù)的損壞，需要按照國(guó)家規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢。通常我們所說(shuō)的報(bào)廢分為常規(guī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?！　〖僭O(shè)你有一輛舊車(chē)，不想被報(bào)廢。首先，汽車(chē)報(bào)廢告訴你承認(rèn)它是否開(kāi)了60萬(wàn)公里。根據(jù)2013年發(fā)布的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-21   點(diǎn)擊次數(shù)：57

  • 報(bào)廢車(chē)輛的回收已成為回收物流的重要組成部分

    　　隨著我國(guó)汽車(chē)工作的快速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，報(bào)廢汽車(chē)每年也在增加。報(bào)廢車(chē)輛的回收已成為回收物流的重要組成部分。是節(jié)約初級(jí)資源、保護(hù)環(huán)境、保障國(guó)家資源合理利用的重要途徑?！　?bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)有下列情形之一的，由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-09   點(diǎn)擊次數(shù)：51

  • 報(bào)廢汽車(chē)作為一種重要的材料資源，具有很高的剩余價(jià)值

    　　國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)處理應(yīng)注意發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，逐步理順資源產(chǎn)品與再制造產(chǎn)品的關(guān)系，允許再制造產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，可適當(dāng)提高資源產(chǎn)品價(jià)格，大大降低再制造產(chǎn)品價(jià)格，提高再制造產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)家和地方政府
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-02   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • 報(bào)廢車(chē)的危害不直接可見(jiàn)，交易大多處于“地下”

    　　我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢有明確規(guī)定。現(xiàn)實(shí)中，由于正規(guī)報(bào)廢流程繁瑣，補(bǔ)貼少，監(jiān)管不嚴(yán)，非法獲利空間巨大，報(bào)廢車(chē)地下交易成為灰色地下產(chǎn)業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境，傷害消費(fèi)者，而且使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維護(hù)?！　?bào)廢車(chē)的危害不直接可見(jiàn)，交易大多處于“地下”
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-26   點(diǎn)擊次數(shù)：65
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