開報(bào)廢車上路會(huì)有什么危險(xiǎn)?很多人沒有去思考過這個(gè)問題，殊不知這個(gè)危害巨大，但是很多人還是執(zhí)意而為之，我們應(yīng)該如何規(guī)范報(bào)廢車行業(yè)？

　　按照《道路交通安全法》第l4條規(guī)定，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，重慶二手車回收根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途確定其相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車是不許允許上道路行駛的。根據(jù)《道路交通安全法》第100條規(guī)定，對(duì)駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)收繳該車輛，實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路，給道路安全造成極大隱患，交通管理部將吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處以200元以上2000元以下罰款。

　如何規(guī)范重慶報(bào)廢車回收行業(yè)?

　　目前，廢鋼價(jià)格低迷不振，正規(guī)報(bào)廢汽車拆解企業(yè)利潤(rùn)微薄，重慶報(bào)廢車回收對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解產(chǎn)生不利影響。我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困難與發(fā)展機(jī)遇并存的情況!

　　廢舊汽車如果超期服役，危害性極大，不僅對(duì)環(huán)境的污染會(huì)加重，而且往往會(huì)造成更多的交通事故，威脅到公共安全。

　　我國(guó)報(bào)廢車市場(chǎng)現(xiàn)狀魚龍混雜，報(bào)廢車回收產(chǎn)業(yè)比較困難，回收進(jìn)入正規(guī)的報(bào)廢廠以進(jìn)行拆解循環(huán)再利用，自然是報(bào)廢汽車的理想歸宿。但是目前進(jìn)入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢車數(shù)量很少。

　　一些不正規(guī)的報(bào)廢車拆解企業(yè)擠占了很大市場(chǎng)。他們通常把原本廢舊零部件拆解后隨意的安裝在新車上，簡(jiǎn)單的配置重組，“搖身一變”就成了新車，這種簡(jiǎn)單的拆解重組，不僅不能保障新車的質(zhì)量，而且還嚴(yán)重影響人們出行的安全問題。剩余的材料就被他們賣廢鐵，這些“簡(jiǎn)單”不計(jì)環(huán)保成本的操作使得這些企業(yè)利潤(rùn)豐厚，嚴(yán)重侵占了正規(guī)報(bào)廢車拆解企業(yè)的生存空間。

　　目前，增值稅退稅對(duì)廢舊汽車回收行業(yè)非常有利，其中再生資源中報(bào)廢汽車屬于綜合利用資源，一定程度上對(duì)行業(yè)合理布局及整體發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是利好的。