汽車報廢征兆從什么現(xiàn)象開始，各位車主知道么

汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問題會逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。

重慶汽車報廢征兆的開始，往往會出現(xiàn)一系列故障現(xiàn)象，故障總是修不徹底，以下這些都會是汽車或許將要報廢的預示。

一：漏油止不住

老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因為汽車的發(fā)動機、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計老車車主在這方面體驗應該是最深的。油封密封不嚴實，是導致漏油的一個重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴重，相關彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車老了，漏油往往是一個普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報廢不遠了。

二：燒機油

排氣管冒藍煙確實是一種燒機油的外在表現(xiàn)，但老車的燒機油和新車的“機油消耗過大”還是有區(qū)別的，造成燒機油的兩個主要原因，一個是氣門油封，另是一個是活塞環(huán)磨損。新車燒機油有可能是因為氣門油封問題，也有可能是因為裝配問題或質(zhì)量問題，導致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機油的原因更是全方位的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會造成氣缸壁的間隙變大，使機油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動機不得不大修的一個常見原因。

三：汽油車冒黑煙

搭載柴油發(fā)動機的載重大車、大客、公交車等，冒黑煙可能還見得多一些，但汽油發(fā)動機卻極少出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，既然極少見到，如果一旦出現(xiàn)極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因為氣缸缸壓低，氣缸密封性差多是因為發(fā)動機缸內(nèi)機件磨損所致，有可能是因為發(fā)動機內(nèi)部磨損很嚴重了。

四：功率降低

氣缸內(nèi)壓低導致的功率降低，老車提速無力多是因此導致。所以，通過氣缸壓力表測量缸壓，也是老車經(jīng)常進行的一個項目。而氣缸壓力低，又是發(fā)動機大修的主要原因之一。

五：發(fā)動機內(nèi)部異響嚴重

異響有很多種，有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車老了，各種磨損導致的發(fā)動機內(nèi)部敲擊聲也就出現(xiàn)了，像曲軸連軸頸的嚴重磨損的小瓦異響等等。汽車報廢征兆從什么現(xiàn)象開始，各位車主知道么

汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問題會逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。

汽車報廢征兆的開始，往往會出現(xiàn)一系列故障現(xiàn)象，故障總是修不徹底，以下這些都會是汽車或許將要報廢的預示。

汽車報廢有新規(guī)定？不合格一樣變廢鐵！你的車還能開幾年？

在2013年5月1日實行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》中，就已經(jīng)明確說明：小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

只不過這條13年實行的規(guī)定，一直適用到2017年12月31日之前而已，但需要注意的是，雖然沒有了以前，期滿15年強制報廢的限制，但過了這個年限之后，還是需要一年驗兩次車，如果有些條件沒有達到標準的，國家還是會進行引導報廢，或者強制報廢跟我們相關的是小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米的將引導報廢。

另外，所有排放不達標的國二、國三車型，不允許車輛上戶，已經(jīng)上戶的車輛，不達標的依然將引導報廢或強制報廢，具體強

制報廢規(guī)定如下：

1.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的

2.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的

3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的

4.達到一定使用年限和行駛里程的

最近還有新聞曝出，舊車牌可以終身保留了？這新聞搞的我也是頭暈目眩的了，其實本來號牌就是可以保留的，而且你可以自選是否留用老號牌，也就是說你也可以選用新號牌？保留原號的申請時限由自原車轉(zhuǎn)讓或報廢后6個月內(nèi)提出，調(diào)整為6月20日前原車轉(zhuǎn)移登記或注銷登記的仍按原規(guī)定在6個月內(nèi)提出申請，6月20日后原車轉(zhuǎn)移登記或注銷登記的可以在一年內(nèi)提出申請。

也就是說，如果你現(xiàn)在把老車報廢了，那么在之后的一年內(nèi)，你提出申請保留原號牌都是可以的。所以說，如果你手里沒有老車其實這個規(guī)定離你還很遙遠，應該說90%的小伙伴在達到引導報廢標準之前你們的車可能就已經(jīng)置換了，畢竟60萬公里，得跑到什么時候去呀？

但如果你手中恰巧有這樣的老車，我建議你抓緊報廢